Альянс автомобильной инновации, представляющий большинство автопроизводителей США, официально запросил Конгресс принять меры до окончания сессии 3 января 2023 года.
Генеральный директор Джон Боццелла подчеркнул срочность ситуации, отметив, что хотя китайские автопроизводители еще не проникли на рынок США, они активно экспортируют субсидируемые автомобили по всему миру, что может подорвать американских производителей.
Письмо совпадает с двупартийными законодательными усилиями по решению этой проблемы, включая потенциальные ограничения для компаний, таких как Mercedes-Benz, из-за китайских инвестиционных долей. Автопроизводители опасаются, что китайские фирмы, такие как BYD и Geely, получают долю рынка в Европе и Латинской Америке, что может еще больше угрожать динамике рынка США.
Боццелла подчеркнул, что запрет сигнализировал бы о сильном ответе в области национальной безопасности на амбиции Китая в автомобильном производстве.