La Alianza para la Innovación Automotriz, que representa a la mayoría de los fabricantes de automóviles de EE. UU., ha solicitado formalmente al Congreso que actúe antes de que finalice su sesión el 3 de enero de 2023.
El CEO John Bozzella destacó la urgencia de la situación, señalando que, aunque los fabricantes de automóviles chinos aún no han penetrado en el mercado estadounidense, están exportando agresivamente vehículos subsidiados a nivel mundial, lo que podría socavar a los fabricantes estadounidenses.
La carta coincide con los esfuerzos legislativos bipartidistas para abordar el problema, incluyendo posibles restricciones a empresas como Mercedes-Benz debido a participaciones de inversión chinas.
Los fabricantes de automóviles temen que empresas chinas, como BYD y Geely, estén ganando cuota de mercado en Europa y América Latina, lo que podría amenazar aún más la dinámica del mercado estadounidense. Bozzella enfatizó que una prohibición enviaría una fuerte respuesta de seguridad nacional a las ambiciones de China en la fabricación automotriz.