Президент Трамп объявил о сделке с Россией на поставку 300 000 метрических тонн дизельного топлива, что эквивалентно примерно 2,24 миллиона баррелей, что составляет всего около 2% от спроса на дизель в США.
Аналитики, включая Нила Аткинсона из МЭА, раскритиковали сделку как недостаточную, отметив, что общий ожидаемый объем поставок в 4,8 миллиона метрических тонн покроет лишь около 10 дней спроса в США.
Goldman Sachs оценивает, что эта сделка может снизить оптовые цены на дизель всего на 1-2 доллара за баррель, что вряд ли поможет смягчить текущие высокие цены, которые в среднем составляют 6,28 доллара за галлон. Реакция рынка была сдержанной, фьючерсы на дизель показали небольшие колебания, что указывает на скептицизм относительно эффективности сделки.
Контекст этого объявления имеет решающее значение, так как оно происходит незадолго до промежуточных выборов в США, где цены на топливо являются актуальной проблемой для избирателей.
Кроме того, геополитическая напряженность, включая атаки на российские нефтеперерабатывающие заводы и продолжающийся конфликт в Украине, еще больше усложняет ситуацию, поднимая вопросы о надежности поставок дизельного топлива, обещанных в сделке.