El presidente Trump anunció un acuerdo con Rusia para suministrar 300,000 toneladas métricas de diésel, lo que equivale a aproximadamente 2.24 millones de barriles, que representa solo alrededor del 2% de la demanda de diésel en EE. UU.
Analistas, incluido Neil Atkinson de la AIE, han criticado el acuerdo como insuficiente, señalando que el suministro total esperado de 4.8 millones de toneladas métricas solo cubriría alrededor de 10 días de demanda en EE. UU.
Goldman Sachs estima que este acuerdo podría reducir los precios mayoristas del diésel en solo $1 a $2 por barril, lo que es poco probable que alivie los altos precios actuales que promedian $6.28 por galón. La reacción del mercado ha sido contenida, con futuros de diésel mostrando poco movimiento, lo que indica escepticismo sobre la efectividad del acuerdo.
El contexto de este anuncio es crítico, ya que se produce justo antes de las elecciones de medio término en EE. UU., donde los precios del combustible son un tema urgente para los votantes.
Además, las tensiones geopolíticas, incluidos los ataques a las refinerías rusas y el conflicto en curso en Ucrania, complican aún más la situación, planteando dudas sobre la fiabilidad del suministro de diésel prometido en el acuerdo.