Tesla официально запустила свой первый завод, посвященный массовому производству грузовиков Semi, тяжелых электрических грузовиков, в Спаркс, Невада. Этот шаг является частью стратегии генерального директора Илона Маска по проникновению на рынок коммерческих грузоперевозок, который до сих пор испытывал ограниченную конкуренцию со стороны электрических транспортных средств.
Грузовик Semi был впервые представлен в 2017 году, а первые продажи начались в 2022 году для клиентов, таких как PepsiCo. Открытие завода происходит в подходящее время, так как Tesla сталкивается с усилением конкуренции в секторе электрических транспортных средств и растущими ценами на дизель, что может стимулировать переход к электрическим грузовикам.
Недавно отраслевой альянс ZET SCALE выбрал Tesla в качестве основного производителя для первоначального заказа из 2500 грузовиков, с планами заказать более 10 000 в общей сложности. Кроме того, грузоперевозочная компания Einride заказала 500 грузовиков Tesla Semi, развертывание которых ожидается в ближайшее время.
Во время последнего телефонного разговора по итогам квартала Маск указал, что Semi вскоре будет оснащен функциями автоматического вождения, которые, по его мнению, необходимы из-за продолжающегося дефицита водителей грузовиков.
Он прогнозировал, что технологии автономного вождения могут быть готовы для Semi к концу 2023 года или началу 2024 года, хотя у него есть история несоблюдения сроков в этой области. В настоящее время конкурентные преимущества Semi включают его запас батареи, при этом версия с большим запасом может проехать 500 миль на одной зарядке.
Международный совет по чистому транспорту подчеркивает экологические преимущества перехода на электрические коммерческие транспортные средства, отмечая, что грузовики и автобусы, хотя и составляют менее 10% дорожных транспортных средств, вносят почти половину загрязнения воздуха, связанного с транспортом.
Tesla также планирует расширить доступность Semi в Европе, где уже действуют такие устоявшиеся конкуренты, как Volvo и Daimler Truck, на рынке электрических грузовиков.