Антонио Филоса, генеральный директор Stellantis, подчеркнул необходимость создания равных условий для автопроизводителей в Европе, особенно в свете увеличения доли китайских брендов на рынке.
Он выделил предложенный законопроект 'Сделано в Европе', который направлен на введение требований к местному содержанию для автомобилей, продаваемых в ЕС, как важный шаг для защиты и стимулирования местного производства. В настоящее время Stellantis реализует стратегию восстановления на сумму 70 миллиардов долларов из-за снижения продаж, при этом акции компании упали почти на 60% в этом году.
Конкурентная среда меняется, поскольку доля китайских автопроизводителей на мировом рынке значительно возросла, с почти нуля в 2020 году до 12% в августе 2026 года. Недавние события включают соглашение, согласно которому Китай сократит экспорт своих гибридных автомобилей в ЕС, что положительно сказалось на акциях европейских автопроизводителей, включая увеличение акций Stellantis на 2,7%.
Эта ситуация подчеркивает необходимость для европейских производителей адаптироваться к меняющимся рыночным условиям и потенциальные последствия для их долгосрочной жизнеспособности.