Федеральное управление гражданской авиации (FAA) объявило, что сбой программного обеспечения, затрагивающий определенные самолеты Boeing 737 Max, не является проблемой безопасности, что имеет большое значение для Boeing, поскольку компания стремится сертифицировать 737 Max 10, последнюю модель в своем самом продаваемом ряду.
Определение FAA последовало после тщательного обзора группой экспертов по безопасности, которые пришли к выводу, что пилоты сохраняют полный контроль над самолетом и что указания для экипажа ясны. Сбой может повлиять на процедуры посадки после пропущенного захода, требуя от пилотов дополнительных действий при использовании автоматизированных инструментов.
Однако, как сообщается, американские авиакомпании не пострадали, так как они могут вернуться к более старым версиям программного обеспечения. Это развитие особенно важно, поскольку Boeing и авиакомпании ожидали сертификации Max 10 в начале осени, после того как FAA одобрило меньшую модель Max 7 в августе.
Руководители авиакомпаний, таких как Alaska Airlines и Ryanair, снизили опасения по поводу задержек в сертификации, выражая уверенность в дальнейшем процессе.