A Administração Federal de Aviação (FAA) anunciou que uma falha de software que afeta certos aviões Boeing 737 Max não é uma preocupação de segurança, o que é significativo para a Boeing enquanto busca certificar o 737 Max 10, o último modelo de sua linha mais vendida.
A determinação da FAA seguiu uma revisão minuciosa por um painel de especialistas em segurança, que concluiu que os pilotos mantêm total controle da aeronave e que as indicações para a tripulação de voo são claras. A falha pode impactar os procedimentos de pouso após uma aproximação perdida, exigindo que os pilotos tomem medidas adicionais ao usar ferramentas automatizadas.
No entanto, as companhias aéreas dos EUA não estão supostamente afetadas, pois podem reverter para versões de software mais antigas. Este desenvolvimento é particularmente importante, uma vez que a Boeing e as companhias aéreas antecipavam a certificação do Max 10 no início do outono, após a aprovação da FAA do menor modelo Max 7 em agosto.
Executivos de companhias aéreas como Alaska Airlines e Ryanair minimizaram as preocupações em relação a atrasos na certificação, indicando confiança no processo que avança.