O mercado de automóveis da China está passando por uma queda notável, com as vendas de veículos de passageiros caindo 20,2% no primeiro semestre de 2026. A Associação de Carros de Passageiros da China (CPCA) revisou sua previsão de vendas para o ano inteiro, agora prevendo um declínio de 14%, resultando em um total esperado de 20,4 milhões de unidades vendidas, abaixo dos 23,7 milhões em 2025.
Analistas como Xiao Feng da Citic CLSA são ainda mais pessimistas, prevendo uma queda de 20% nas vendas acumuladas. O declínio é atribuído a vários fatores, incluindo o aumento dos custos de combustível, que subiram 15,3% em relação ao ano anterior em junho, e uma redução nos subsídios para veículos elétricos que anteriormente estimulavam a demanda.
As vendas no varejo de veículos com motor de combustão interna caíram 39% em relação ao ano anterior em junho, impactando significativamente os números gerais de vendas.
O setor automotivo também está lidando com o aumento dos custos de matérias-primas, levando a uma queda nas margens de lucro para 3,4% nos primeiros cinco meses de 2026, com os lucros da indústria caindo 20% em relação ao ano anterior.
Analistas preveem que apenas um punhado de grandes players sobreviverá a esse ambiente competitivo, com empresas como BYD, Geely e Leapmotor esperadas para se manterem fortes.
Apesar dos desafios atuais, há otimismo para uma recuperação em 2027, impulsionada por frotas de veículos envelhecidas e um potencial aumento nas exportações, que tiveram um aumento de 82,3% em relação ao ano anterior em junho.
Especialistas acreditam que, à medida que os preços globais do combustível aumentam, a demanda por veículos elétricos fabricados na China pode aumentar, proporcionando um caminho para a recuperação nos próximos anos.