El mercado automotriz de China está experimentando un notable descenso, con las ventas de vehículos de pasajeros cayendo un 20.2% en la primera mitad de 2026.
La Asociación de Automóviles de Pasajeros de China (CPCA) ha revisado su pronóstico de ventas para todo el año, ahora prediciendo una caída del 14%, resultando en un total esperado de 20.4 millones de unidades vendidas, en comparación con 23.7 millones en 2025. Analistas como Xiao Feng de Citic CLSA son aún más pesimistas, pronosticando una caída del 20% en las ventas acumuladas.
La disminución se atribuye a varios factores, incluidos el aumento de los costos de combustible, que se dispararon un 15.3% interanual en junio, y una reducción en los subsidios para vehículos eléctricos que anteriormente estimulaban la demanda.
Las ventas minoristas de vehículos de motor de combustión interna cayeron un 39% interanual en junio, impactando significativamente las cifras de ventas generales.
El sector automotriz también está lidiando con el aumento de los costos de materias primas, lo que ha llevado a una caída en los márgenes de beneficio al 3.4% durante los primeros cinco meses de 2026, con las ganancias de la industria cayendo un 20% interanual.
Los analistas predicen que solo un puñado de jugadores importantes sobrevivirá en este entorno competitivo, con empresas como BYD, Geely y Leapmotor esperadas para mantenerse fuertes.
A pesar de los desafíos actuales, hay optimismo por una recuperación en 2027, impulsada por flotas de vehículos envejecidas y un posible aumento en las exportaciones, que vieron un aumento del 82.3% interanual en junio.
Los expertos creen que a medida que los precios globales del combustible aumenten, la demanda de vehículos eléctricos fabricados en China podría incrementarse, proporcionando un camino para la recuperación en los próximos años.