No terceiro trimestre, a Boeing reportou uma perda líquida de $116 milhões, ou 26 centavos por ação, uma melhoria significativa em relação a uma perda de $5,34 bilhões no ano anterior. Ajustada para itens únicos, a perda foi de 34 centavos por ação, pior do que os 21 centavos esperados.
A receita aumentou 4% em relação ao ano anterior, totalizando $24,19 bilhões, superando as expectativas dos analistas de $23,84 bilhões. Notavelmente, o segmento de defesa da Boeing viu um aumento de receita de 15%, alcançando $7,94 bilhões, destacando sua força nessa área.
No entanto, a unidade de aeronaves comerciais enfrentou desafios, com a receita caindo 3% para $10,72 bilhões e uma margem operacional negativa de 6,5%. A empresa entregou 161 aviões comerciais, apenas um a mais do que no ano anterior.
O CEO Kelly Ortberg reconheceu a necessidade de melhorias adicionais na eficiência de produção, particularmente para o 737 Max, que atualmente é produzido a uma taxa de 47 unidades por mês. A Boeing está otimista quanto ao aumento da produção no próximo ano, mas enfrenta pressões contínuas dos custos da cadeia de suprimentos e ajustes nas taxas de produção.
As vitórias recentes incluem contratos da Marinha dos EUA para um caça de próxima geração e aprovações da FAA para o 737 Max 10 e Max 7, que são cruciais para a recuperação da empresa, uma vez que as entregas de aeronaves são fundamentais para a realização de receita.