Os analistas do Morgan Stanley destacaram que os preços do diesel dispararam acima de $6 por galão pela primeira vez, marcando um aumento de mais de 60% em comparação ao ano passado. Esse aumento é atribuído à redução da capacidade de refino global devido a conflitos em andamento no Irã e na Ucrânia.
À luz desses custos crescentes, os analistas veem uma oportunidade favorável para o caminhão semi elétrico da Tesla. A Tesla iniciou a produção de seu semi e pretende implementar tecnologia de condução autônoma até o início de 2027.
Segundo o Morgan Stanley, um Tesla semi autônomo poderia reduzir os custos operacionais em 20% por milha em comparação com caminhões a diesel tradicionais, além de aumentar significativamente a quilometragem anual para mais de 215.000 milhas.
Isso poderia levar a um aumento dramático no lucro por caminhão, projetado para subir mais de 400% para aproximadamente $202.000 anualmente, em comparação com quase $37.000 para caminhões a diesel. Além disso, a Tesla poderia ganhar entre $12.000 e $18.000 mensalmente com seu software de condução autônoma.
Apesar dessas projeções promissoras, o CEO Elon Musk indicou que os Tesla Semis representarão uma pequena fração da frota total de veículos até o final deste ano. O Morgan Stanley mantém uma classificação de peso igual para a Tesla, com um preço-alvo de $400, sugerindo um potencial de valorização de 10% em relação ao preço de fechamento recente de $363,56.