Die Analysten von Morgan Stanley hoben hervor, dass die Dieselpreise erstmals über 6 $ pro Gallone gestiegen sind, was einen Anstieg von mehr als 60 % im Vergleich zum Vorjahr darstellt. Dieser Anstieg wird auf die reduzierte globale Raffineriekapazität aufgrund anhaltender Konflikte im Iran und in der Ukraine zurückgeführt.
Angesichts dieser steigenden Kosten sehen die Analysten eine günstige Gelegenheit für Teslas elektrischen Lkw. Tesla hat mit der Produktion seines Lkw begonnen und plant, bis Anfang 2027 eine autonome Fahrtechnologie zu implementieren.
Laut Morgan Stanley könnte ein autonomer Tesla-Lkw die Betriebskosten um 20 % pro Meile im Vergleich zu herkömmlichen Diesel-Lkw senken und gleichzeitig die jährliche Fahrleistung auf über 215.000 Meilen erheblich steigern.
Dies könnte zu einem dramatischen Anstieg des Gewinns pro Lkw führen, der voraussichtlich um über 400 % auf etwa 202.000 $ jährlich steigen wird, verglichen mit fast 37.000 $ für Diesel-Lkw. Darüber hinaus könnte Tesla monatlich zwischen 12.000 $ und 18.000 $ aus seiner Software für autonomes Fahren verdienen.
Trotz dieser vielversprechenden Prognosen wies CEO Elon Musk darauf hin, dass Tesla-Lkw bis Ende dieses Jahres nur einen kleinen Teil der gesamten Fahrzeugflotte ausmachen werden. Morgan Stanley behält eine Gleichgewichtsbewertung für Tesla bei, mit einem Kursziel von 400 $, was ein potenzielles Aufwärtspotenzial von 10 % gegenüber dem jüngsten Schlusskurs von 363,56 $ andeutet.