Les analystes de Morgan Stanley ont souligné que les prix du diesel ont dépassé 6 $ le gallon pour la première fois, marquant une augmentation de plus de 60 % par rapport à l'année dernière. Cette flambée est attribuée à la réduction de la capacité de raffinage mondiale en raison des conflits en cours en Iran et en Ukraine.
À la lumière de ces coûts croissants, les analystes voient une opportunité favorable pour le camion semi-remorque électrique de Tesla. Tesla a commencé la production de son semi et vise à mettre en œuvre la technologie de conduite autonome d'ici début 2027.
Selon Morgan Stanley, un Tesla semi autonome pourrait réduire les coûts d'exploitation de 20 % par mile par rapport aux camions diesel traditionnels, tout en augmentant considérablement le kilométrage annuel à plus de 215 000 miles.
Cela pourrait entraîner une augmentation spectaculaire du profit par camion, projeté à plus de 400 % pour atteindre environ 202 000 $ par an, contre près de 37 000 $ pour les camions diesel. De plus, Tesla pourrait gagner entre 12 000 $ et 18 000 $ par mois grâce à son logiciel de conduite autonome.
Malgré ces projections prometteuses, le PDG Elon Musk a indiqué que les Tesla Semis constitueront une petite fraction de l'ensemble de la flotte de véhicules d'ici la fin de cette année. Morgan Stanley maintient une note de pondération égale sur Tesla, avec un objectif de prix de 400 $, suggérant un potentiel de hausse de 10 % par rapport au prix de clôture récent de 363,56 $.