L'indagine della NHTSA segue un tragico incidente a Katy, Texas, dove una Tesla Model 3 è finita contro una casa, causando la morte di Martha Avila, 76 anni. Il conducente, Michael Butler, ha riferito di aver utilizzato i sistemi di guida parzialmente automatizzati di Tesla al momento dell'incidente.
Questo episodio si aggiunge a un elenco crescente di oltre tre dozzine di indagini speciali sugli incidenti riguardanti i sistemi avanzati di assistenza alla guida di Tesla dal 2016. L'attenzione arriva dopo che un tribunale della California ha dichiarato Tesla colpevole di pubblicità ingannevole riguardo alla sua funzione Autopilot, che è stata successivamente rinominata.
Le indagini in corso e gli incidenti, incluso un incidente simile a Clairemont, California, dove sei persone sono rimaste ferite, sollevano significative preoccupazioni per la sicurezza. Nonostante queste sfide, le azioni di Tesla hanno chiuso leggermente in rialzo a $405.05, indicando che la fiducia degli investitori potrebbe ancora resistere, almeno nel breve termine.
Tuttavia, le implicazioni a lungo termine di queste indagini potrebbero influenzare le ambizioni di Tesla nel mercato dei veicoli autonomi, mentre il CEO Elon Musk mira a rassicurare gli investitori sul potenziale dell'azienda di guidare in questo settore.