Die Untersuchung der NHTSA folgt auf einen tragischen Vorfall in Katy, Texas, bei dem ein Tesla Model 3 in ein Haus krachte, was zum Tod der 76-jährigen Martha Avila führte. Der Fahrer, Michael Butler, berichtete, dass er zum Zeitpunkt des Unfalls die teilweise automatisierten Fahrzeugsysteme von Tesla nutzte.
Dieser Vorfall fügt sich in eine wachsende Liste von über drei Dutzend Sonderuntersuchungen zu den fortschrittlichen Fahrerassistenzsystemen von Tesla seit 2016 ein. Die Überprüfung erfolgt, nachdem ein kalifornisches Gericht Tesla wegen irreführender Werbung bezüglich seiner Autopilot-Funktion für schuldig befunden hat, die seitdem umbenannt wurde.
Die laufenden Untersuchungen und Vorfälle, einschließlich eines ähnlichen Unfalls in Clairemont, Kalifornien, bei dem sechs Personen verletzt wurden, werfen erhebliche Sicherheitsbedenken auf. Trotz dieser Herausforderungen schloss die Tesla-Aktie leicht höher bei 405,05 USD, was darauf hindeutet, dass das Vertrauen der Investoren zumindest kurzfristig bestehen bleibt.
Die langfristigen Auswirkungen dieser Untersuchungen könnten jedoch Teslas Ambitionen im Markt für autonome Fahrzeuge beeinträchtigen, während CEO Elon Musk versucht, die Investoren von dem Potenzial des Unternehmens in diesem Bereich zu überzeugen.