La investigación de la NHTSA sigue a un trágico incidente en Katy, Texas, donde un Tesla Model 3 chocó contra una casa, resultando en la muerte de Martha Avila, de 76 años. El conductor, Michael Butler, informó que estaba utilizando los sistemas de conducción parcialmente automatizados de Tesla en el momento del accidente.
Este incidente se suma a una creciente lista de más de tres docenas de investigaciones especiales sobre accidentes relacionados con los sistemas avanzados de asistencia al conductor de Tesla desde 2016. La atención se intensifica después de que un tribunal de California encontró a Tesla culpable de publicidad engañosa respecto a su función de Autopilot, que desde entonces ha sido renombrada.
Las investigaciones y los incidentes en curso, incluido un accidente similar en Clairemont, California, donde seis personas resultaron heridas, plantean preocupaciones significativas sobre la seguridad. A pesar de estos desafíos, las acciones de Tesla cerraron ligeramente más altas a $405.05, lo que indica que la confianza de los inversores puede seguir manteniéndose, al menos a corto plazo.
Sin embargo, las implicaciones a largo plazo de estas investigaciones podrían afectar las ambiciones de Tesla en el mercado de vehículos autónomos, ya que el CEO Elon Musk busca tranquilizar a los inversores sobre el potencial de la compañía para liderar en este espacio.