L'avanzamento del Comitato per il Commercio del Senato del Motor Vehicle Modernization Act del 2026 mira a imporre divieti più severi sui produttori di automobili cinesi, citando preoccupazioni per la sicurezza nazionale riguardo alla tecnologia dei veicoli e alla raccolta di dati.
Il presidente Ted Cruz ha sottolineato che la soglia di proprietà del 15% del disegno di legge potrebbe influenzare involontariamente Mercedes-Benz, poiché è parzialmente posseduta da investitori cinesi BAIC e Geely, che detengono quasi il 20% delle sue azioni complessive.
Cruz ha enfatizzato la necessità di emendamenti per prevenire conseguenze indesiderate per Mercedes-Benz, che impiega oltre 10.000 persone negli Stati Uniti e ha operazioni manifatturiere significative.
Il disegno di legge, introdotto dai senatori Bernie Moreno ed Elissa Slotkin, è progettato per proteggere la base industriale statunitense, ma ha suscitato critiche, con Cruz che accusa General Motors di sostenere la legislazione per indebolire la concorrenza di Mercedes-Benz. GM, il principale produttore di automobili negli Stati Uniti, non ha risposto alle richieste di commento.
La legislazione consente a Mercedes-Benz fino al 2030 per conformarsi al limite di proprietà o richiedere un'esenzione, indicando un potenziale cambiamento nel panorama competitivo del mercato automobilistico.