L'avancement par le Comité du Commerce du Sénat de la loi sur la modernisation des véhicules à moteur de 2026 vise à imposer des interdictions plus strictes aux constructeurs automobiles chinois, invoquant des préoccupations de sécurité nationale concernant la technologie des véhicules et la collecte de données.
Le président Ted Cruz a souligné que le seuil de propriété de 15 % de la loi pourrait affecter involontairement Mercedes-Benz, qui est partiellement détenue par des investisseurs chinois BAIC et Geely, détenant près de 20 % de ses actions combinées.
Cruz a insisté sur la nécessité d'amendements pour éviter des conséquences non intentionnelles pour Mercedes-Benz, qui emploie plus de 10 000 personnes aux États-Unis et possède d'importantes opérations de fabrication.
Le projet de loi, introduit par les sénateurs Bernie Moreno et Elissa Slotkin, est conçu pour protéger la base industrielle américaine, mais il a suscité des critiques, Cruz accusant General Motors de soutenir la législation pour affaiblir la concurrence de Mercedes-Benz. GM, le principal constructeur automobile aux États-Unis, n'a pas répondu aux demandes de commentaires.
La législation permet à Mercedes-Benz jusqu'en 2030 pour se conformer à la limite de propriété ou demander une dérogation, indiquant un potentiel changement dans le paysage concurrentiel du marché automobile.