Der Fortschritt des Senatsausschusses für Handel beim Motor Vehicle Modernization Act von 2026 zielt darauf ab, strengere Verbote für chinesische Automobilhersteller einzuführen, wobei nationale Sicherheitsbedenken hinsichtlich Fahrzeugtechnologie und Datensammlung angeführt werden.
Vorsitzender Ted Cruz wies darauf hin, dass die 15%-Eigentumsschwelle des Gesetzes unbeabsichtigt Mercedes-Benz betreffen könnte, da das Unternehmen teilweise im Besitz chinesischer Investoren wie BAIC und Geely ist, die zusammen fast 20% der Anteile halten.
Cruz betonte die Notwendigkeit von Änderungen, um unbeabsichtigte Folgen für Mercedes-Benz zu verhindern, das über 10.000 Mitarbeiter in den USA beschäftigt und bedeutende Produktionsstätten hat.
Das von den Senatoren Bernie Moreno und Elissa Slotkin eingebrachten Gesetz soll die industrielle Basis der USA schützen, hat jedoch Kritik auf sich gezogen, wobei Cruz General Motors beschuldigte, die Gesetzgebung zu unterstützen, um den Wettbewerb von Mercedes-Benz zu schwächen. GM, der führende Automobilhersteller in den USA, reagierte nicht auf Anfragen zur Stellungnahme.
Die Gesetzgebung erlaubt es Mercedes-Benz, bis 2030 die Eigentumsgrenze einzuhalten oder eine Ausnahmegenehmigung zu beantragen, was auf einen potenziellen Wandel im Wettbewerbsumfeld des Automobilmarktes hinweist.