American Airlines ha lanciato il suo primo Boeing 777-300ER ristrutturato, progettato per le sue rotte internazionali a lungo raggio più popolari, tra cui Londra, Tokyo e Sydney.
Questo aereo presenta ora 144 posti premium, inclusi 70 posti reclinabili con porte scorrevoli nella sezione Flagship Suite, che possono generare quasi $10.000 di ricavi su determinate rotte, rispetto a tariffe molto più basse per i posti standard.
La compagnia aerea sta eliminando la prima classe internazionale a favore di una cabina premium più ampia, una strategia mirata a recuperare il terreno perso rispetto ai concorrenti Delta Air Lines e United Airlines, che hanno già stabilito una forte presenza nel mercato dei viaggi premium.
American prevede di ristrutturare l'intera flotta di 20 Boeing 777-300ER entro l'anno prossimo e implementerà anche un layout simile sui suoi Airbus A321XLR.
Inoltre, la compagnia aerea sta espandendo il suo programma di fidelizzazione, migliorando le sue prestazioni in termini di puntualità e ha annunciato l'aggiunta di sette rotte internazionali al suo programma del 2027, sebbene queste rotte non utilizzeranno i nuovi aerei ristrutturati.