American Airlines a lancé son premier Boeing 777-300ER modernisé, conçu pour ses routes internationales long-courriers les plus populaires, y compris Londres, Tokyo et Sydney.
Cet avion dispose désormais de 144 sièges premium, dont 70 sièges inclinables avec portes coulissantes dans la section Flagship Suite, pouvant générer près de 10 000 $ de revenus sur certaines routes, par rapport à des tarifs beaucoup plus bas pour les sièges standard.
La compagnie aérienne élimine la première classe internationale au profit d'une cabine premium plus grande, une stratégie visant à rattraper ses concurrents Delta Air Lines et United Airlines, qui ont déjà établi une forte présence sur le marché du voyage premium.
American prévoit de moderniser sa flotte entière de 20 Boeing 777-300ER d'ici l'année prochaine et mettra également en œuvre une configuration similaire sur ses Airbus A321XLR.
De plus, la compagnie aérienne élargit son programme de fidélité, améliore sa performance en matière de ponctualité et a annoncé l'ajout de sept routes internationales à son programme de 2027, bien que ces routes n'utiliseront pas les avions récemment modernisés.