A American Airlines lançou sua primeira aeronave Boeing 777-300ER reformulada, projetada para suas rotas internacionais de longa distância mais populares, incluindo Londres, Tóquio e Sydney.
Esta aeronave agora conta com 144 assentos premium, incluindo 70 assentos que se reclinam completamente com portas deslizantes na seção Flagship Suite, que podem gerar quase $10.000 em receita em certas rotas, em comparação com tarifas muito mais baixas para assentos padrão.
A companhia aérea está eliminando a primeira classe internacional em favor de uma cabine premium maior, uma estratégia destinada a alcançar os concorrentes Delta Air Lines e United Airlines, que já estabeleceram uma forte presença no mercado de viagens premium.
A American planeja reformular toda a sua frota de 20 Boeing 777-300ER até o próximo ano e também implementará um layout semelhante em seus Airbus A321XLRs.
Além disso, a companhia aérea está expandindo seu programa de fidelidade, melhorando seu desempenho em pontualidade e anunciou a adição de sete rotas internacionais ao seu cronograma de 2027, embora essas rotas não utilizem as aeronaves recém-reformuladas.