American Airlines hat sein erstes umgebautes Boeing 777-300ER Flugzeug eingeführt, das für die beliebtesten Langstrecken-Internationale Routen, einschließlich London, Tokio und Sydney, konzipiert ist.
Dieses Flugzeug bietet nun 144 Premium-Sitze, darunter 70 Lie-Flat-Sitze mit Schiebetüren im Flagship Suite-Bereich, die auf bestimmten Routen nahezu 10.000 Dollar Umsatz generieren können, im Vergleich zu deutlich niedrigeren Preisen für Standard-Sitze.
Die Fluggesellschaft stellt die internationale First Class zugunsten einer größeren Premium-Kabine ein, eine Strategie, die darauf abzielt, mit den Wettbewerbern Delta Air Lines und United Airlines aufzuholen, die bereits eine starke Präsenz im Premium-Reisemarkt etabliert haben.
American plant, seine gesamte Flotte von 20 Boeing 777-300ER bis nächstes Jahr umzurüsten und wird auch ein ähnliches Layout bei seinen Airbus A321XLRs umsetzen.
Darüber hinaus erweitert die Fluggesellschaft ihr Treueprogramm, verbessert ihre Pünktlichkeit und hat die Hinzufügung von sieben internationalen Routen zu ihrem Fahrplan für 2027 angekündigt, obwohl diese Routen nicht die neu umgebauten Flugzeuge nutzen werden.