Lors d'une récente conférence de l'industrie organisée par Morgan Stanley, le PDG d'American Airlines, Robert Isom, a souligné une tendance significative dans l'industrie aérienne, notant que 30 % des sièges de la compagnie représentent la moitié de ses revenus.
Cette observation a incité American Airlines et ses concurrents à reconfigurer leurs avions pour inclure davantage d'options de sièges en première classe et premium.
Isom a souligné que l'accent mis par la compagnie sur les sièges premium est essentiel pour attirer des clients à plus fort pouvoir d'achat, surtout alors que les compagnies aériennes font face à des coûts de carburant en hausse, qui constituent leur deuxième plus grande dépense après la main-d'œuvre.
American Airlines a récemment introduit une nouvelle cabine de classe affaires avec 70 suites sur son Boeing 777-300ER et prévoit de rénover ses Boeing 787-8 Dreamliners et 777-200.
Ce changement vers des offres premium ne se limite pas aux grandes compagnies aériennes ; même des transporteurs à bas prix comme Allegiant Air et JetBlue Airways améliorent leurs options de sièges pour répondre aux besoins des voyageurs aisés.
Isom a également mentionné que la compagnie a l'intention de commander de nouveaux avions à fuselage large cette année, indiquant ainsi un engagement à élargir ses capacités de service premium.