Según los analistas de Kpler, el anticipado acuerdo entre EE. UU. e Irán, que se firmará en Suiza, podría llevar a un aumento en el tráfico de barcos a través del estrecho de Ormuz a aproximadamente 40 buques por día, en comparación con 100 transitos diarios antes de que el conflicto se intensificara.
Se espera que este aumento ocurra ya que aproximadamente 118 petroleros actualmente atrapados en el Golfo Pérsico están listos para salir en un plazo de 15 días. Sin embargo, este aumento se considera un pico temporal en lugar de un incremento sostenible en el tráfico. Los analistas enfatizan que el factor crítico será cuántos nuevos buques ingresarán al Golfo una vez que se despeje el retraso.
Matt Wright, analista principal de carga de Kpler, señaló que los petroleros podrían alcanzar los 12 por día en el primer mes posterior al acuerdo, dependiendo de la situación de seguridad. Mientras que algunas empresas navieras, como Frontline, anticipan una rápida reanudación de operaciones, persisten las preocupaciones sobre las diferentes interpretaciones del acuerdo entre EE.
UU. e Irán, particularmente en lo que respecta a los peajes por tránsito. Además, la amenaza de minas en el estrecho representa un riesgo significativo, con expertos de la industria advirtiendo que la situación de seguridad sigue siendo volátil. Jakob Larsen de Bimco destacó los riesgos continuos y aconsejó precaución para los buques que consideren transitar por la zona.