Secondo gli analisti di Kpler, il previsto accordo tra Stati Uniti e Iran, che dovrebbe essere firmato in Svizzera, potrebbe portare a un aumento del traffico navale attraverso lo Stretto di Hormuz a circa 40 navi al giorno, rispetto alle 100 transiti giornalieri prima dell'escalation del conflitto.
Questo aumento è atteso poiché circa 118 petroliere attualmente bloccate nel Golfo Persico sono pronte a uscire entro 15 giorni. Tuttavia, questo aumento è visto come un picco temporaneo piuttosto che un incremento sostenibile del traffico. Gli analisti sottolineano che il fattore critico sarà quanti nuovi vascelli entreranno nel Golfo dopo che l'arretrato sarà stato smaltito.
Matt Wright, principale analista delle spedizioni di Kpler, ha osservato che le petroliere potrebbero raggiungere le 12 al giorno nel primo mese dopo l'accordo, a condizione che la situazione di sicurezza lo consenta.
Mentre alcune compagnie di navigazione, come Frontline, prevedono una rapida ripresa delle operazioni, rimangono preoccupazioni riguardo alle diverse interpretazioni dell'accordo tra Stati Uniti e Iran, in particolare riguardo ai pedaggi per il transito.
Inoltre, la minaccia delle mine nello stretto rappresenta un rischio significativo, con esperti del settore che avvertono che la situazione di sicurezza rimane volatile. Jakob Larsen di Bimco ha evidenziato i rischi in corso e ha consigliato cautela per le navi che considerano il transito attraverso l'area.