С момента запуска сервиса кибертакси в Остине 3 сентября Tesla увеличила количество авторизованных беспилотных автомобилей с 45 до 169. Однако сервис получил смешанные отзывы, пассажиры сообщают о длительном времени ожидания и технических трудностях, особенно с уникальными дизайнерскими особенностями автомобиля.
Несмотря на недавний отчет о лучших, чем ожидалось, поставках автомобилей за третий квартал, общие поставки Tesla упали на 2% по сравнению с прошлым годом, а акции компании упали на 18% в этом году, что делает ее единственной крупной технологической акцией без положительной доходности.
Конкурирующие компании, такие как Waymo, быстро расширяются, имея 1,154 автономных автомобиля в Техасе и более 500,000 оплаченных поездок еженедельно. Будущее роста Tesla зависит от преодоления технических и регуляторных препятствий, включая текущий аудит NHTSA по соблюдению стандартов безопасности.
Общественное мнение остается осторожным, многие выражают дискомфорт с идеей поездок в автомобилях, лишенных традиционных органов управления. Амбиции Илона Маска по широкому развертыванию роботакси к 2026 году сталкиваются с серьезными трудностями, особенно в получении необходимых разрешений на ключевых рынках, таких как Калифорния.
Аналитики отмечают, что кибертакси может стать основным источником дохода, если производство будет успешно наращиваться.