Desde o lançamento do seu serviço Cybercab em Austin em 3 de setembro, a Tesla aumentou o número de veículos autônomos autorizados de 45 para 169. No entanto, o serviço recebeu avaliações mistas, com passageiros relatando longos tempos de espera e dificuldades técnicas, particularmente com as características de design únicas do veículo.
Apesar de um relatório recente sobre entregas de veículos melhores do que o esperado para o terceiro trimestre, as entregas totais da Tesla caíram 2% em relação ao ano anterior, e suas ações caíram 18% este ano, tornando-se a única grande ação de tecnologia sem retornos positivos.
Empresas concorrentes como a Waymo estão se expandindo rapidamente, com 1.154 veículos autônomos no Texas e mais de 500.000 corridas pagas semanalmente. O crescimento futuro da Tesla depende de superar obstáculos técnicos e regulatórios, incluindo uma auditoria em andamento da NHTSA sobre conformidade de segurança.
O sentimento público permanece cauteloso, com muitos expressando desconforto com a ideia de andar em veículos sem controles tradicionais. As ambições de Elon Musk para a implantação generalizada de robotáxis até 2026 enfrentam desafios significativos, especialmente na obtenção das permissões necessárias em mercados-chave como a Califórnia.
Analistas observam que o Cybercab pode se tornar um importante motor de receita se a produção aumentar com sucesso.