Tesla изменила брендинг своей системы 'Полное автономное вождение (под наблюдением)' на 'Ассистируемое вождение' в ответ на опасения со стороны немецких регуляторов, которые сочли оригинальное название вводящим в заблуждение. Федеральное министерство транспорта Германии подчеркнуло, что система не полностью автоматизирует задачи вождения и требует внимания водителя в любое время.
Это изменение происходит в то время, как Tesla стремится расширить свое присутствие на рынке Европы, где продажи электромобилей растут из-за высоких цен на топливо, связанных с войной в Иране. Несмотря на ребрендинг в Европе, система по-прежнему рекламируется как 'Полное автономное вождение' в США за подписочную плату в 99 долларов в месяц.
Tesla также сталкивается с проверкой со стороны Национальной администрации безопасности дорожного движения относительно безопасности своей системы FSD в различных условиях видимости и потенциальных связей с нарушениями правил дорожного движения.
Кроме того, Tesla участвует в продолжающемся судебном разбирательстве по обвинениям в обманчивом маркетинге, связанном с ее системами Autopilot и FSD, по которым судья в Калифорнии ранее постановил, что они вводили потребителей в заблуждение относительно своих возможностей автоматизации.
В своем последнем отчете о доходах Tesla отметила наличие 1,48 миллиона активных подписок на FSD, хотя не уточнила, сколько из них было получено в результате бесплатных пробных периодов или стимулов. Этот ребрендинг и регуляторная проверка могут повлиять на стратегию продаж Tesla и общественное восприятие на конкурентном рынке электромобилей в Европе.