Tesla ha modificato il marchio del suo sistema 'Full Self-Driving (Supervised)' in 'Assisted Driving' in risposta alle preoccupazioni dei regolatori tedeschi, che hanno ritenuto ingannevole il nome originale. Il Ministero Federale dei Trasporti tedesco ha sottolineato che il sistema non automatizza completamente i compiti di guida e richiede attenzione da parte del conducente in ogni momento.
Questo cambiamento avviene mentre Tesla cerca di espandere la sua presenza sul mercato europeo, dove le vendite di veicoli elettrici stanno aumentando a causa dei prezzi elevati dei carburanti legati alla guerra in Iran. Nonostante il rebranding in Europa, il sistema continua a essere commercializzato come 'Full Self-Driving' negli Stati Uniti per una tariffa di abbonamento di 99 dollari al mese.
Tesla sta anche affrontando un controllo da parte della National Highway Traffic Safety Administration riguardo alla sicurezza del suo sistema FSD in diverse condizioni di visibilità e ai potenziali legami con violazioni del traffico.
Inoltre, Tesla è coinvolta in una causa legale in corso per presunti marketing ingannevole relativo ai suoi sistemi Autopilot e FSD, che un giudice della California ha precedentemente stabilito aver ingannato i consumatori sulle loro capacità di automazione.
Nel suo ultimo rapporto sugli utili, Tesla ha segnalato di avere 1,48 milioni di abbonamenti FSD attivi, anche se non ha specificato quanti provenissero da prove gratuite o incentivi. Questo rebranding e il controllo normativo potrebbero influenzare la strategia di vendita di Tesla e la percezione pubblica nel competitivo mercato europeo dei veicoli elettrici.