Генеральный директор Nissan Иван Эспиноса объявил о планах расширить экспорт автомобилей, разработанных в Китае, с двух до пяти моделей, нацеливаясь на 12 региональных рыночных кластеров. Эта стратегия направлена на повышение конкурентоспособности против агрессивных местных игроков за счет использования местных технологий и снижения затрат.
Компания столкнулась с трудностями на китайском рынке, что привело ко второму снижению годового прогноза продаж на финансовый год, заканчивающийся в марте 2027 года, который теперь прогнозируется в диапазоне от 2,97 миллиона до 3 миллионов автомобилей, по сравнению с 3,15 миллиона.
Компания указала на ослабление спроса и быстрый переход к электромобилям как на ключевые факторы, влияющие на продажи. Кроме того, Nissan сообщила о значительном снижении операционной прибыли во втором квартале на 96% до 2,1 миллиарда иен (13 миллионов долларов), что не оправдало ожиданий аналитиков.
Несмотря на эти трудности, Nissan сохранила прогноз по операционной прибыли и чистым денежным потокам на весь год и подчеркнула достижения в своем плане восстановления, который обеспечил экономию в 365 миллиардов иен. С начала года акции Nissan упали на 29%, что отражает более широкие рыночные давления, особенно в Китае.