El CEO de Nissan, Ivan Espinosa, anunció planes para expandir las exportaciones de vehículos desarrollados en China de dos a cinco modelos, apuntando a 12 clústeres de mercado regionales. Esta estrategia tiene como objetivo mejorar la competitividad frente a jugadores locales agresivos aprovechando la tecnología local y las eficiencias de costos.
La compañía ha enfrentado desafíos en el mercado chino, lo que ha llevado a un segundo recorte en su pronóstico de ventas anuales para el año fiscal que termina en marzo de 2027, ahora proyectado entre 2.97 millones y 3 millones de vehículos, por debajo de los 3.15 millones.
La empresa citó una demanda más débil y un rápido cambio hacia vehículos eléctricos como factores clave que afectan las ventas. Además, Nissan reportó una caída significativa del 96% en su beneficio operativo del segundo trimestre, que se situó en 2.1 mil millones de yenes (13 millones de dólares), quedando por debajo de las expectativas de los analistas.
A pesar de estos desafíos, Nissan mantuvo su guía de beneficio operativo y de efectivo neto para todo el año y destacó el progreso en su plan de reestructuración, que ha logrado 365 mil millones de yenes en ahorros. Hasta la fecha, las acciones de Nissan han disminuido un 29%, reflejando presiones más amplias en el mercado, particularmente en China.