General Motors и Ford все больше сосредотачиваются на контрактах с военными США и рынке систем хранения энергии (ESS), стремясь диверсифицировать свои операции на фоне снижения продаж автомобилей.
Оба автопроизводителя начали преследовать военные контракты, причем GM имеет преимущество благодаря своему возрожденному оборонному подразделению, которое недавно получило контракт, потенциально стоящий более 1 миллиарда долларов на автомобили для пехотных подразделений. Ford также входит в сектор обороны, сотрудничая с General Dynamics по проекту с Министерством обороны Великобритании.
Параллельно обе компании нацелены на рынок ESS, который, как ожидается, значительно вырастет с 668,7 миллиарда долларов в 2024 году до 5,12 триллиона долларов к 2034 году. Аналитики рассматривают эти сектора как потенциальные области роста, которые могут помочь компенсировать убытки от их инициатив в области электрических автомобилей.
GM исследует технологии батарей следующего поколения и имеет партнерства, направленные на улучшение своих энергетических предложений, в то время как Ford планирует инвестировать 2 миллиарда долларов в свой энергетический бизнес, включая преобразование завода для производства систем хранения энергии.
Хотя ожидается, что эти рынки в краткосрочной перспективе будут вносить скромный вклад в доход, они представляют собой стратегические шаги для использования существующих производственных мощностей и удовлетворения растущих энергетических потребностей.