Boeing сообщила о сбое в программном обеспечении, влияющем на определенные процедуры посадки на самолетах 737 Max, о котором она уведомила в прошлом месяце. Федеральное управление гражданской авиации (FAA) в настоящее время оценивает проблему и примет меры, если будет выявлена угроза безопасности.
Сбой может произойти после пропущенного захода, когда пилоты изменяют запрограммированный маршрут полета, что требует дополнительных шагов для использования автоматизированных инструментов для последующих заходов. Boeing связалась с операторами, чтобы укрепить существующие процедуры для пилотов, и разрабатывает обновление программного обеспечения для окончательного решения проблемы.
Американские авиакомпании, включая Southwest и United, подтвердили, что у них нет самолетов Max 8 и Max 9, оснащенных обновленным программным обеспечением, связанным со сбоем. FAA сертифицировало модель Max 7 с новейшим программным обеспечением в августе, но пока неясно, может ли она быть поставлена или эксплуатироваться с более старой версией.
Генеральный директор Boeing Келли Ортберг выразил оптимизм по поводу скорой сертификации Max 10 FAA. Эта проблема с программным обеспечением возникла после серии задержек и опасений по поводу безопасности самолетов Max, включая две смертельные катастрофы в 2018 и 2019 годах, в результате которых погибли 346 человек.
В настоящее время в мире эксплуатируется 2,430 самолетов Max, согласно данным Cirium.