Boeing berichtete von einem Softwarefehler, der bestimmte Landeverfahren seiner 737 Max-Flugzeuge betrifft, den das Unternehmen letzten Monat gemeldet hatte. Die Federal Aviation Administration (FAA) bewertet derzeit das Problem und wird handeln, wenn ein Sicherheitsbedenken festgestellt wird.
Der Fehler kann nach einem verpassten Anflug auftreten, wenn Piloten einen vorprogrammierten Flugweg ändern, was zusätzliche Schritte erfordert, um automatisierte Werkzeuge für nachfolgende Anflüge zu nutzen. Boeing hat mit den Betreibern kommuniziert, um die bestehenden Verfahren für Piloten zu verstärken, und entwickelt ein Software-Update, um das Problem dauerhaft zu lösen.
US-Fluggesellschaften, darunter Southwest und United, bestätigten, dass sie keine Max 8- und Max 9-Flugzeuge mit der aktualisierten Software im Zusammenhang mit dem Fehler ausgestattet haben. Die FAA zertifizierte das Max 7-Modell im August mit der neuesten Software, es bleibt jedoch unklar, ob es mit einer älteren Version geliefert oder betrieben werden kann.
Boeing-CEO Kelly Ortberg äußerte Optimismus über die bevorstehende FAA-Zertifizierung des Max 10. Dieses Softwareproblem tritt nach einer Reihe von Verzögerungen und Sicherheitsbedenken im Zusammenhang mit den Max-Flugzeugen auf, einschließlich zweier tödlicher Abstürze in 2018 und 2019, bei denen 346 Menschen ums Leben kamen. Derzeit sind weltweit 2.430 Max-Flugzeuge im Einsatz, so Cirium.