Boeing ha segnalato un problema software che influisce su alcune procedure di atterraggio dei suoi aerei 737 Max, che è stato evidenziato il mese scorso. La Federal Aviation Administration (FAA) sta attualmente valutando la questione e agirà se verrà identificato un problema di sicurezza.
Il problema potrebbe verificarsi dopo un avvicinamento mancato quando i piloti cambiano un percorso di volo preprogrammato, richiedendo ulteriori passaggi per utilizzare strumenti automatici per gli avvicinamenti successivi.
Boeing ha comunicato con gli operatori per rafforzare le procedure esistenti per i piloti e sta sviluppando un aggiornamento software per risolvere il problema in modo permanente. Le compagnie aeree statunitensi, tra cui Southwest e United, hanno confermato di non avere aerei Max 8 e Max 9 dotati del software aggiornato relativo al problema.
La FAA ha certificato il modello Max 7 con il software più recente ad agosto, ma rimane poco chiaro se possa essere consegnato o operato con una versione precedente. Il CEO di Boeing, Kelly Ortberg, ha espresso ottimismo riguardo alla imminente certificazione FAA del Max 10.
Questo problema software si presenta dopo una serie di ritardi e preoccupazioni per la sicurezza riguardanti gli aerei Max, inclusi due incidenti mortali nel 2018 e 2019 che hanno causato 346 vittime. Attualmente, ci sono 2.430 aerei Max in servizio in tutto il mondo, secondo Cirium.