В автомобильном рынке США возникает заметная тенденция, так как компании, включая Stellantis, все больше сосредотачиваются на электрических низкоскоростных транспортных средствах (LSV). Эти транспортные средства, которые более доступны, чем традиционные автомобили, набирают популярность на фоне растущих опасений по поводу доступности среди потребителей.
Кейт Саймон, генеральный директор Waev, подчеркнул растущую популярность различных малых электрических автомобилей, указывая на значительный сдвиг на рынке. Президент Дональд Трамп также выразил поддержку LSV, предложив изменения в регулировании для облегчения их использования на дорогах США.
Ожидается, что рынок LSV, который является частью более широкого сегмента микромобильности, существенно вырастет, при этом McKinsey оценивает, что он может достичь 340 миллиардов долларов США к 2030 году.
В США такие компании, как Fiat от Stellantis и стартапы, такие как Chip Motors, нацелены на этот рынок, предлагая автомобили по цене от 15 000 долларов, что значительно ниже средней цены традиционных автомобилей. Хотя не ожидается, что LSV заменят транспортные средства для ежедневных поездок, они ориентированы на конкретные случаи использования, особенно в общественных местах.
Рынок остается относительно небольшим, но с увеличением числа участников осведомленность и спрос, вероятно, возрастут. Генеральный директор Fiat Оливье Франсуа стремится переориентировать бренд на микромобильность, используя Topolino в качестве тестового случая на рынке США, который в прошлом испытывал трудности с продажами малых автомобилей.
Этот переход к более мелким транспортным средствам может представлять собой значительное изменение в потребительском поведении и рыночных предложениях в автомобильном секторе.