No terceiro trimestre, 25,5% das compras de veículos novos financiados tinham prazos de empréstimo de 84 meses ou mais, um aumento significativo em relação a 21,8% no ano anterior, de acordo com a Edmunds. O pagamento mensal médio para veículos novos também atingiu um recorde de $787, acima de $756 no ano anterior.
Joseph Yoon, analista de insights do consumidor da Edmunds, observou que o aumento dos pagamentos mensais se deve ao fato de os compradores estarem pegando empréstimos maiores, com o valor médio financiado alcançando $44,664, em comparação com $42,744 um ano antes. O preço médio de transação para carros novos foi de $50,089 em agosto, refletindo um aumento de 1,9% em relação ao ano anterior.
À medida que a inflação continua a pressionar os orçamentos dos consumidores, muitos estão recorrendo a prazos de empréstimo mais longos para poder arcar com suas compras. Jeremy Robb, economista-chefe da Cox Automotive, destacou que os gastos dos consumidores superaram a renda, levantando preocupações sobre a sustentabilidade se os custos de energia permanecerem altos.
O preço médio da gasolina subiu para $4,36 por galão, acima de $3,13 um ano atrás. Os custos de financiamento permanecem altos, com a taxa percentual anual média em empréstimos para carros novos em 7%, inalterada em relação a períodos anteriores.
Patrick Manzi, economista-chefe da National Automobile Dealers Association, antecipa que os custos de empréstimo aumentarão no quarto trimestre devido aos altos rendimentos dos títulos. Além disso, 21,2% das compras de carros novos financiados tinham pagamentos mensais de $1,000 ou mais, com muitos mutuários estendendo seus empréstimos para 72 meses ou mais.
Essa tendência leva a custos de juros mais altos ao longo do tempo, com o juros médio pago ao longo da vida de um empréstimo alcançando $9,938. O risco de equidade negativa também está crescendo, já que quase 30% dos veículos trocados no segundo trimestre tinham equidade negativa, o que significa que os proprietários deviam mais do que seus veículos valiam.
Yoon alertou que empréstimos mais longos poderiam resultar em compradores permanecendo em uma posição de equidade negativa durante a maior parte do prazo do empréstimo.