Na quinta-feira, a Zoox recebeu uma isenção temporária de certas regulamentações da Administração Nacional de Segurança no Trânsito nas Estradas (NHTSA), permitindo que a empresa implante até 2.500 veículos anualmente por dois anos. Essa isenção é crucial, pois permite que a Zoox comece a cobrar por seus serviços de robotaxi, com planos de lançar corridas pagas em Las Vegas no próximo mês.
A CEO Aicha Evans enfatizou a importância desse marco tanto para a Zoox quanto para a indústria de veículos autônomos. Anteriormente, a Zoox havia recebido uma isenção para demonstrar seus veículos em vias públicas, mas não tinha autorização para cobrar tarifas. A empresa tem expandido seus locais de teste e oferecido corridas gratuitas em áreas selecionadas.
Ao contrário de concorrentes como a Waymo, que utiliza veículos adaptados, o design único da Zoox não possui controles tradicionais de motorista, sujeitando-a a diferentes padrões de segurança. A NHTSA também destacou preocupações sobre veículos sem motorista interferindo com os socorristas, levando a Zoox a recolher 105 robotaxis para resolver um problema de software.
Esse desenvolvimento é significativo, pois posiciona a Zoox para competir no crescente mercado de transporte autônomo, apesar de enfrentar desafios regulatórios.