Am Donnerstag erhielt Zoox eine vorübergehende Ausnahmegenehmigung von bestimmten Vorschriften der National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA), die es dem Unternehmen ermöglicht, bis zu 2.500 Fahrzeuge jährlich für zwei Jahre einzusetzen.
Diese Ausnahmegenehmigung ist entscheidend, da sie Zoox erlaubt, mit seinen Robotaxi-Diensten Gebühren zu erheben, wobei geplant ist, im nächsten Monat kostenpflichtige Fahrten in Las Vegas anzubieten. CEO Aicha Evans betonte die Bedeutung dieses Meilensteins sowohl für Zoox als auch für die Branche der autonomen Fahrzeuge.
Zuvor hatte Zoox eine Ausnahmegenehmigung erhalten, um seine Fahrzeuge auf öffentlichen Straßen zu demonstrieren, hatte jedoch nicht die Genehmigung, Fahrpreise zu verlangen. Das Unternehmen hat seine Teststandorte erweitert und in ausgewählten Gebieten kostenlose Fahrten angeboten.
Im Gegensatz zu Wettbewerbern wie Waymo, die umgerüstete Fahrzeuge verwenden, fehlt Zooxs einzigartigem Design die traditionelle Fahrerkontrolle, was es anderen Sicherheitsstandards unterwirft.
Die NHTSA hat auch Bedenken hinsichtlich fahrerloser Fahrzeuge geäußert, die mit Einsatzkräften in Konflikt geraten könnten, was Zoox veranlasste, 105 Robotaxis zurückzurufen, um ein Softwareproblem zu beheben. Diese Entwicklung ist bedeutend, da sie Zoox in die Lage versetzt, im wachsenden Markt für autonome Fahrdienstleistungen zu konkurrieren, trotz regulatorischer Herausforderungen.