Boeing ha riportato una perdita netta di 428 milioni di dollari, ovvero 67 centesimi per azione, per il secondo trimestre, peggiore rispetto alla perdita attesa di 30 centesimi per azione. L'azienda ha attribuito una perdita di 280 milioni di dollari al suo programma Air Force One, che prevede la consegna di due 747 al governo degli Stati Uniti, con la prima consegna prevista per il 2028.
Nonostante la perdita, il fatturato di Boeing è aumentato dell'8% su base annua, raggiungendo 24,56 miliardi di dollari, superando le aspettative degli analisti di 24,25 miliardi di dollari, grazie a un aumento del 14% nelle consegne di aerei commerciali, per un totale di 171 aerei.
L'azienda ha anche riportato un flusso di cassa libero di 631 milioni di dollari, significativamente migliore rispetto alla prevista combustione di cassa di 177 milioni di dollari. Il CEO Kelly Ortberg ha sottolineato l'importanza di concentrarsi sulla sicurezza e sulla qualità per migliorare la competitività nella seconda metà dell'anno.
I prossimi traguardi includono la certificazione dei programmi di aerei ritardati, in particolare il Boeing 737 Max 7, con ulteriori discussioni previste riguardo al 737 Max 10 e al 777X durante una chiamata con gli analisti.