Boeing a enregistré une perte nette de 428 millions de dollars, soit 67 cents par action, pour le deuxième trimestre, ce qui est pire que la perte attendue de 30 cents par action. La société a attribué une perte de 280 millions de dollars à son programme Air Force One, qui doit livrer deux 747 au gouvernement américain, la première livraison étant prévue pour 2028.
Malgré cette perte, le chiffre d'affaires de Boeing a augmenté de 8 % par rapport à l'année précédente, atteignant 24,56 milliards de dollars, dépassant les attentes des analystes de 24,25 milliards de dollars, grâce à une hausse de 14 % des livraisons d'avions commerciaux, totalisant 171 appareils.
La société a également rapporté un flux de trésorerie disponible de 631 millions de dollars, bien meilleur que la consommation de trésorerie attendue de 177 millions de dollars. Le PDG Kelly Ortberg a souligné l'importance de se concentrer sur la sécurité et la qualité pour améliorer la compétitivité au cours du second semestre de l'année.
Les prochaines étapes incluent la certification des programmes d'avions retardés, en particulier le Boeing 737 Max 7, avec d'autres discussions attendues concernant le 737 Max 10 et le 777X lors d'un appel avec les analystes.