Boeing berichtete von einem Nettoverlust von 428 Millionen US-Dollar, oder 67 Cent pro Aktie, für das zweite Quartal, was schlechter war als der erwartete Verlust von 30 Cent pro Aktie. Das Unternehmen führte einen Verlust von 280 Millionen US-Dollar auf sein Air Force One-Programm zurück, das zwei 747 an die US-Regierung liefern soll, wobei die erste Lieferung für 2028 erwartet wird.
Trotz des Verlusts stieg der Umsatz von Boeing im Jahresvergleich um 8 % auf 24,56 Milliarden US-Dollar und übertraf damit die Erwartungen der Analysten von 24,25 Milliarden US-Dollar, was durch einen Anstieg der Lieferungen von Verkehrsflugzeugen um 14 % auf insgesamt 171 Flugzeuge angetrieben wurde.
Das Unternehmen berichtete auch von einem freien Cashflow von 631 Millionen US-Dollar, was deutlich besser war als der erwartete Cashburn von 177 Millionen US-Dollar. CEO Kelly Ortberg betonte die Bedeutung der Fokussierung auf Sicherheit und Qualität, um die Wettbewerbsfähigkeit in der zweiten Jahreshälfte zu verbessern.
Zu den bevorstehenden Meilensteinen gehören die Zertifizierung verzögerter Flugzeugprogramme, insbesondere des Boeing 737 Max 7, wobei weitere Gespräche über die 737 Max 10 und die 777X während einer Analystenkonferenz erwartet werden.