Il CEO di Boeing, Kelly Ortberg, ha indicato che la produzione del 737 Max sta richiedendo più tempo del previsto per stabilizzarsi, con l'azienda che attualmente produce circa 47 unità al mese. Questa notizia ha contribuito a un calo di oltre il 5% delle azioni di Boeing durante le contrattazioni pomeridiane.
Ortberg ha osservato che la produzione delle ali nello stabilimento di Renton, Washington, rappresenta un collo di bottiglia attuale, ma sono in atto piani per affrontare questo problema. Ha anche menzionato che la certificazione del Max 10, la variante più grande del 737 Max, è prevista 'molto presto', anche se ha affrontato ritardi significativi.
Inoltre, Ortberg non ha fornito aspettative riguardo agli ordini di aerei dalla Cina, affermando che gli annunci sarebbero stati fatti a discrezione delle compagnie aeree, in particolare in vista di un incontro imminente tra il presidente Trump e il leader cinese Xi Jinping il 24 settembre.