Le Centre d'information maritime conjoint, dirigé par les États-Unis, a émis un avertissement aux navires marchands concernant le risque accru d' 'actions hostiles délibérées' de la part de l'Iran dans le détroit d'Hormuz. Cet avertissement fait suite aux récentes attaques de l'Iran contre des pétroliers, y compris un incident impliquant le pétrolier GNL du Qatar, Al-Rekayyat.
Malgré un accord intérimaire avec les États-Unis censé garantir un passage sûr pour les navires commerciaux, l'armée iranienne a menacé de cibler les navires ne suivant pas un itinéraire approuvé par Téhéran. La situation a conduit à une division du contrôle des routes maritimes, les États du Golfe optant pour un corridor sud protégé par la marine américaine.
Bien que le trafic maritime à travers Hormuz ait augmenté depuis l'accord entre les États-Unis et l'Iran, il reste significativement inférieur aux niveaux d'avant-guerre, avec des exportations de pétrole moyennes d'environ 4,3 millions de barils par jour en juin, contre plus de 15 millions de bpd avant le conflit.
Les analystes suggèrent que les actions de l'Iran font partie d'une stratégie visant à déstabiliser le corridor sud et à exercer une pression sur les producteurs de pétrole des États du Golfe. Les tensions et attaques en cours pourraient avoir des implications significatives pour les marchés énergétiques mondiaux et la sécurité maritime.