Das Joint Maritime Information Center, geleitet von den USA, hat eine Warnung an Handelsschiffe herausgegeben, die auf das erhöhte Risiko von 'absichtlichen feindlichen Aktionen' durch den Iran im Persischen Golf hinweist. Diese Warnung folgt auf die jüngsten Angriffe des Iran auf Tanker, einschließlich eines Vorfalls mit dem LNG-Tanker Al-Rekayyat aus Katar.
Trotz eines vorläufigen Abkommens mit den USA, das eine sichere Passage für Handelsschiffe gewährleisten sollte, hat das Militär des Iran gedroht, Schiffe anzugreifen, die keine von Teheran genehmigte Route nutzen.
Die Situation hat zu einer Teilung der Kontrolle über die Schifffahrtsrouten geführt, wobei die Golfstaaten sich für einen südlichen Korridor entschieden haben, der von der US-Marine geschützt wird.
Obwohl der Schiffsverkehr durch den Hormuz seit dem US-Iran-Abkommen zugenommen hat, bleibt er erheblich unter dem Niveau vor dem Krieg, mit durchschnittlichen Ölexporten von etwa 4,3 Millionen Barrel pro Tag im Juni im Vergleich zu über 15 Millionen Barrel pro Tag vor dem Konflikt.
Analysten deuten darauf hin, dass die Aktionen des Iran Teil einer Strategie sind, um den südlichen Korridor zu destabilisieren und Druck auf die Ölproduzenten der Golfstaaten auszuüben. Die anhaltenden Spannungen und Angriffe könnten erhebliche Auswirkungen auf die globalen Energiemärkte und die Schifffahrtssicherheit haben.