El Grupo Consultivo de Transporte Marítimo (CSG), que representa a 18 naciones marítimas, emitió un comunicado conjunto destacando los riesgos que plantean los 'sistemas paralelos' en el transporte marítimo, que amenazan con crear una estructura de dos niveles que socava la confianza y la seguridad en el mar.
Con más del 80% del comercio global transportado por mar, el CSG enfatizó que las interrupciones en las cadenas de suministro marítimas—agravadas por eventos como la pandemia de Covid-19, la guerra en Ucrania y los conflictos en curso en el Medio Oriente—podrían llevar a una fragmentación económica significativa.
El grupo señaló que las medidas comerciales discriminatorias y los enfoques nacionales divergentes hacia la navegación marítima crean incertidumbre, complicando la planificación comercial a largo plazo y aumentando los costos operativos.
También observaron un aumento en los buques que eluden sanciones, contribuyendo a una flota sombra que opera fuera de las normas de seguridad y medioambientales establecidas. Esta fragmentación no solo aumenta los riesgos, sino que también amenaza la coherencia del comercio global, como lo evidencian los actuales cuellos de botella en el Estrecho de Ormuz.
El CSG hizo un llamado a una cooperación internacional más fuerte para mantener las reglas y estándares marítimos existentes, advirtiendo que la falta de acción podría llevar a más interrupciones en las rutas de transporte clave y, en última instancia, perjudicar la economía global.