El CEO de Audi, Gernot Dollner, enfatizó que la nueva planta, que será la primera de la compañía en EE. UU., es parte de una estrategia a largo plazo para capitalizar el mercado de vehículos premium en EE. UU., que es el segundo más grande a nivel global.
La decisión sigue a una evaluación exhaustiva de más de 70 ubicaciones potenciales y se considera una respuesta a los desafíos operativos planteados por los aranceles en EE. UU., que anteriormente le costaron a Audi aproximadamente $1.4 mil millones el año pasado.
Se espera que la planta produzca hasta 200,000 vehículos anualmente, incluidos modelos como el Q7, Q8 y Q9, con aproximadamente la mitad de la producción destinada a la exportación. Este movimiento posiciona a Audi para competir mejor en el mercado de EE. UU., especialmente dado que ha tenido dificultades con las ventas en los últimos años.
Dollner aclaró que esta decisión no resta importancia a las operaciones de Audi en Alemania, que seguirán siendo el núcleo de su desarrollo y tecnología. El momento del anuncio, coincidiendo con un mitin político, se señaló como una coincidencia, aunque refleja el compromiso de la compañía de expandir su presencia en el panorama automotriz de EE. UU.