Le PDG d'Audi, Gernot Dollner, a souligné que la nouvelle usine, qui sera la première de l'entreprise aux États-Unis, fait partie d'une stratégie à long terme visant à tirer parti du marché des véhicules premium américain, qui est le deuxième plus grand au monde.
Cette décision fait suite à une évaluation approfondie de plus de 70 emplacements potentiels et est considérée comme une réponse aux défis opérationnels posés par les tarifs américains, qui ont coûté à Audi environ 1,4 milliard de dollars l'année dernière.
L'usine devrait produire jusqu'à 200 000 véhicules par an, y compris des modèles comme le Q7, le Q8 et le Q9, avec environ la moitié de la production destinée à l'exportation. Ce mouvement positionne Audi pour mieux concurrencer sur le marché américain, surtout alors qu'elle a rencontré des difficultés de vente ces dernières années.
Dollner a précisé que cette décision ne diminue pas les opérations d'Audi en Allemagne, qui continueront d'être au cœur de son développement et de sa technologie. Le timing de l'annonce, coïncidant avec un rassemblement politique, a été noté comme une coïncidence, bien qu'il reflète l'engagement de l'entreprise à élargir son empreinte dans le paysage automobile américain.